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原因
1配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损,内泄或外漏过大
2.对于变量泵可能由于变量机构的偏角太小,使流量过小,内泄相对增大,因此不能连续对外供油
3.伺服活塞与变量活塞运动不协调,出现偶尔或经常性的脉动
4.进油管堵塞,阻力大及漏气
排除方法
2.适当加大变量机构的偏角,排除内部漏损
3.偶尔脉动,26型三缸柱塞泵厂家,多因油脏,可更换新油,经常脉动,可能是配合件研伤或憋劲,应拆下修研
4.疏通进油管及清洗进口滤油器,紧固进油管段的连接螺钉
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,---时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合---。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封---,否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,26型三缸柱塞泵型号,---时---以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,26型三缸柱塞泵,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封---,否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如超过0.2mm ,则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如超过0.12mm,必须更换控制套。
柱塞泵出现过热现象其原因包含下述几点:
1、液体摩擦生热,26型三缸柱塞泵多少钱一台,通过缝隙泄漏至低压腔内的高压油,会有热能转化出现,以致液压能出现损失;
2、机械摩擦生热,表面状态处于较干或半干的运动部件,运转过程中通过摩擦难免会产生热量;
3、油过滤器堵塞,当有堵塞的情况出现在油过滤器中后,会增大压力进而提高液压油温度,柱塞泵结构就会有过热现象。
维修处理方法:
1、结合相关标准规定,核对柱塞与缸体间的空隙是否达标;
2、轴承超出使用寿命后,需及时更换;
3、针对冷却器堵塞、摩擦损失大等导致柱塞泵过热的情况,需严密检查诱发因素,同时采取针对性的解决措施,避免液压系统运行受影响。
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